一桥跨南北,横江辟坦途。
7月12日,武穴长江大桥犹如一条“巨龙”,横卧长江南北,与高耸入云的两座主塔交相辉映,成为长江上一道亮丽的风景线。大桥贯通两省(湖北省、江西省)三地(武穴、阳新、瑞昌),是湖北省“953”高速公路网纵一线“麻城—阳新高速公路”和“东营—深圳公路”跨越长江的关键性控制工程。

长江架飞虹,天堑变通途。在这伟大工程的背后,是天行体育落实湖北省“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局,做好“城市更新的建设者”,助力武汉“8+1”城市圈、长江中游城市群发展战略的坚定步伐;也是湖北路桥秉承“干一项工程,铸一个精品,树一座丰碑”理念,坚持“自主创新”道路,深耕特大型桥梁施工“专精特新”,不断巩固“路桥施工”主业优势的重要成果。
每天“长高”0.65米刷新世界速度
武穴长江大桥是主跨为808米的单侧钢混组合梁斜拉桥,全线31公里,涵盖路基、隧道、桥梁、涵通、软基、高边坡等几乎所有常规项目。

超长的跨江主跨,为大桥的建设带来不少难题,要想“跨得稳”,就要“立得住”,大桥主塔便是这一“跨”的关键所在。
大桥主塔为钻石形,塔高267.422米,相当于90层楼高,是名副其实的“擎天柱”,高度位于世界同类桥梁前十。塔柱设上、下两道横梁,采用6米液压自爬模施工,内外均设置爬升系统。
2020年11月18日,经过411天的紧张施工,主塔顺利封顶,塔柱平均每天“长高”0.65米,超过世界斜拉索桥主塔“日长”0.5米的平均水平,成为全球“长”得最快的斜拉索桥。
主塔“长得快”主要是因为湖北路桥在施工过程中应用了新工艺和新技术。
主塔基础位于长江中心地带,基础设计为38根直径3米钻孔桩,孔深110m、入岩55m,岩层倾斜,钻孔质量要求高,成桩难度大,湖北路桥采用世界最大旋挖钻机(中车TR580D)和KTY4000型回旋钻机施工,实现一次成孔,仅用15天就打完一根深达110米的桩基,创造了世界斜拉索桥桩基成孔最快速度,比设计时间缩短了一半,大大提高了钻孔效率。
针对易糊钻、易偏孔情况,湖北路桥研发了阶梯形截齿钻头,利用截齿破岩,改进钻向、排渣口、前钻长度等措施,极大缩短了成孔周期,既保证了施工质量,又提高了施工速度,最后实现中塔柱施工速度1.1m/d,塔柱平均施工速度0.65m/d,为全球同类地质条件,大直径长桩基快速施工积累了宝贵经验。
锚定科技创新,多项“硬核”指标居世界前列
大桥主墩基础位于长江主航道河床内,墩下水较深,基础采用先围堰后设平台施工方案,围堰为哑铃型,平面尺寸相当于5个篮球场大小,总用钢量达2700吨。湖北路桥利用皂膜比拟法对围堰整体形状进行拓扑优化,板壳稳定理论参数化设计双壁钢围堰,优化排水量,用钢量经济指标位居全国同类桥梁前列。
大桥主塔墩承台砼分两层浇筑,中间设后浇带,围堰内壁作为承台模板。湖北路桥对大体积混凝土进行了温控设计,采用双掺技术、减少胶凝材料总量降低绝热温升、布设循环冷却管,降低拌和水温等温控措施,整个承台、塔座、塔柱界面处均未出现裂缝。
大桥钢锚梁在工厂加工后运至现场进行拼装,由塔吊提升和吊装。为了保证钢锚梁拼装和安装精度,湖北路桥利用Revit、Dynamo等三维软件建立各构件精度模型,保证钢锚梁安装精度、减少安装时间。
大桥斜拉索长度长、索力大,最大索长441.7米,重35吨。斜拉索安装采用“先塔后梁,塔端张拉”的方法。采用Dynamo建立参数化施工模型,为后续施工成桥受力、调索、成桥线型控制提供技术支撑。
大桥在创新当中成长,也在细节处延伸。在建设过程中,湖北路桥还广泛应用了BIM及“四新”技术,提出了通用型剪力预埋件、销耳简易设计方法、大体积混凝土温控等实用型技术微创新,共形成56项科研成果,取得省部级工法、QC成果数十项,发明专利7项,实用新型专利22项,其中“复杂岩层水域复合式异形围堰关键技术研究与应用”、“轻型螺形挂篮大跨度悬浇关键技术研究与应用”两项专利为国际先进序列,多项专利为国内先进序列。
5分钟隔江通达 “跨江通办”走进百姓生活
千百年来,长江天堑截断了武穴、阳新南北通道,制约了两地交通和经济发展。2021年9月25日,大桥建成后,实现了两地人民千百年来的“大桥梦”,助推武穴、阳新两地更快融入武汉城市圈,同时将沪蓉、沪渝、杭瑞等多条东西向高速公路连接成网,与济广、大广等高速公路共同构成南北向交通通道,成为当地惠民、便民、利民的重大民生工程。
从“长江两岸”到“大桥两端”,江西瑞昌和湖北武穴、阳新三地携手迈入了“同城时代”,两岸居民彻底结束了轮渡过江的历史,从原来绕行2小时到现在驱车仅5分钟即可过江,极大缩短了两地的时空距离。
2022年3月8日,在武穴长江大桥正式通车半年之后,武穴与瑞昌签订了政务服务“跨江通办”协议,更进一步的拉近了两地距离,使两地之间流动的群众办事更加方便,让武穴长江大桥带来的便利更深刻的融入人们的生活。
不仅如此,大桥建成通车后,还进一步促进了大别山革命老区跨越式振兴崛起,集聚黄冈、黄石两地优势、加强两地联动,以一个崭新的、充满活力的城市群的姿态,刷新一江两岸发展新格局,为全力推进武汉城市圈一体化进程,加强长江中游城市群经济联系,促进长江经济带高质量发展,助力湖北省经济社会高质量发展写下新的壮丽篇章。